Comandi di Volo
Nozioni Generali sugli Aeromobili - Lezione 15 | Corso PPL NIBBIO IV
I Tre Assi di Rotazione
L'aeromobile puo ruotare attorno a tre assi immaginari che si intersecano nel suo baricentro (centro di gravita):
| Asse | Movimento | Superficie di Controllo | Comando |
|---|---|---|---|
| Longitudinale | ROLLIO (Roll) | Alettoni (Ailerons) | Barra laterale |
| Trasversale (Laterale) | BECCHEGGIO (Pitch) | Equilibratore (Elevator) | Barra avanti/indietro |
| Verticale | IMBARDATA (Yaw) | Timone (Rudder) | Pedaliera |
Ricorda: L'asse longitudinale va dal muso alla coda (rollio), l'asse trasversale va da un'ala all'altra (beccheggio), l'asse verticale e perpendicolare agli altri due (imbardata).
Superfici di Controllo
Alettoni (Ailerons)
Gli alettoni sono superfici mobili posizionate sul bordo d'uscita delle ali, vicino alle estremita. Funzionano in modo differenziale:
- Quando un alettone si alza, l'altro si abbassa
- L'ala con alettone abbassato genera piu portanza e sale
- L'ala con alettone alzato genera meno portanza e scende
- Risultato: l'aereo rolla nella direzione dell'alettone alzato
Equilibratore (Elevator)
L'equilibratore e la superficie mobile del piano orizzontale di coda. Controlla il beccheggio:
- Barra indietro: equilibratore si alza, coda scende, muso sale (cabrata)
- Barra avanti: equilibratore si abbassa, coda sale, muso scende (picchiata)
Timone (Rudder)
Il timone e la superficie mobile del piano verticale di coda. Controlla l'imbardata:
- Pedale destro: timone va a destra, muso va a destra
- Pedale sinistro: timone va a sinistra, muso va a sinistra
Barra di Comando (Cloche)
La barra di comando (o cloche) e il dispositivo principale per il controllo dell'aereo. Puo essere a "barra" o a "volantino" (yoke).
Movimenti della Barra
| Movimento Barra | Effetto | Superficie Attivata |
|---|---|---|
| Avanti | Muso scende (picchiata) | Equilibratore si abbassa |
| Indietro | Muso sale (cabrata) | Equilibratore si alza |
| A destra | Ala destra scende, rollio a destra | Alettone destro su, sinistro giu |
| A sinistra | Ala sinistra scende, rollio a sinistra | Alettone sinistro su, destro giu |
Pedaliera
La pedaliera e composta da due pedali collegati al timone di coda. I pedali sono interconnessi: premendo uno, l'altro arretra automaticamente.
Funzioni della Pedaliera
- Controllo dell'imbardata - movimento del muso a destra o sinistra
- Coordinazione in virata - per contrastare l'imbardata inversa
- Controllo a terra - sterzata del ruotino anteriore (se collegato)
- Frenata differenziale - la parte superiore dei pedali aziona i freni
Importante: I pedali controllano anche i freni delle ruote principali. Premendo la parte superiore del pedale si aziona il freno della ruota corrispondente (pedale destro = freno destro).
Riepilogo dei Comandi
| Comando | Superficie | Asse | Movimento |
|---|---|---|---|
| Barra laterale (dx/sx) | Alettoni | Longitudinale | Rollio |
| Barra avanti/indietro | Equilibratore | Trasversale | Beccheggio |
| Pedaliera | Timone | Verticale | Imbardata |
Spoiler: Alcuni aerei sono dotati di spoiler (diruttori) sulle ali. Quando vengono alzati, "rovinano" il flusso aerodinamico sull'ala, riducendo la portanza e aumentando la resistenza. Sono usati per rallentare l'aereo o aumentare il rateo di discesa.