Volo rettilineo orizzontale, in salita e in discesa. Momento di una forza, equilibrio statico.
Virata coordinata, forza centripeta, componenti della portanza, angolo di bank.
Effetto della pallina, virata piatta, scivolata d'ala, uso del virosbandometro.
Definizione di n, calcolo del fattore di carico in virata, aumento della Vs.
Tipi di flaps, effetti su portanza e resistenza, variazione della polare, uso pratico.
Definizione, cause fisiche, conseguenze pratiche in decollo e atterraggio.
| Angolo di Bank | Fattore di Carico (n) | Aumento Vs (%) |
|---|---|---|
| 0 | 1.00 | 0% |
| 30 | 1.15 | +7% |
| 45 | 1.41 | +19% |
| 60 | 2.00 | +41% |
| 75 | 3.86 | +96% |
| Condizione di Volo | Equilibrio Forze |
|---|---|
| Volo Rettilineo Orizzontale | P = W (Portanza = Peso), T = D (Trazione = Resistenza) |
| Salita Uniforme | T = D + W sin(gamma), P = W cos(gamma) |
| Discesa Uniforme | D = T + W sin(gamma), P = W cos(gamma) |
| Virata Coordinata | Pv = W, Fc = forza centripeta |
| Tipo | Pallina | Caratteristica |
|---|---|---|
| Virata Coordinata | Al centro | Equilibrio perfetto tra bank e imbardata |
| Virata Derapata (Skid) | Esterna alla virata | Troppa pedaliera, poco bank |
| Virata Scivolata (Slip) | Interna alla virata | Troppo bank, poca pedaliera |
| Effetto | Descrizione |
|---|---|
| Aumento Cp max | Maggiore portanza a parita di velocita |
| Aumento Cr | Maggiore resistenza (soprattutto oltre 20) |
| Riduzione Vs | Velocita di stallo inferiore |
| Riduzione efficienza | Rapporto P/R peggiore |
| Variazione trim | Momento picchiante da compensare |
| Concetto | Valore / Descrizione |
|---|---|
| Effetto Dunning-Kruger | Sovrastima delle proprie competenze da parte dei principianti |
| Momento di una forza | M = F x b (forza per braccio) |
| Virata a 60 bank | n = 2, Vs aumenta del 41% |
| Pallina al centro | Virata coordinata |
| Flaps per decollo | 10-15, aumenta portanza con poca resistenza |
| Flaps per atterraggio | 25-40, aumenta resistenza per frenare |
| Effetto suolo | Attivo sotto 1 apertura alare dal terreno |
| Conseguenza effetto suolo | Riduzione resistenza indotta, galleggiamento |