Calcolo dell'Autonomia
Prestazioni e Pianificazione del Volo - Lezione 18 | Corso PPL NIBBIO IV
Introduzione all'Autonomia
Autonomia: E' la capacita del velivolo di compiere un volo in termini di tempo o distanza, in funzione del carburante disponibile e del consumo.
Esistono diversi modi di esprimere l'autonomia:
- Autonomia Oraria (Endurance) - quanto tempo posso volare
- Autonomia Chilometrica (Range) - quanta distanza posso percorrere
- Autonomia Specifica (SP) - quante NM percorro per litro
- Autonomia Specifica al Suolo (SGR) - quante NM al suolo percorro per litro
Autonomia Oraria (Endurance)
Autonomia Oraria: E' il tempo massimo che il velivolo puo rimanere in volo con il carburante disponibile.
Unita di misura: ore (h) o ore e minuti
Endurance = Carburante usabile / Consumo orario
Dove:
- Carburante usabile in litri (l)
- Consumo orario in litri/ora (l/h)
- Risultato in ore (h)
Esempio di Calcolo
Dati:
Serbatoi: 2 x 35 litri = 70 litri totali
Carburante non usabile: 4 litri
Carburante usabile: 66 litri
Consumo: 15 l/h (al 55% potenza)
Endurance = 66 / 15 = 4.4 ore
Riserva legale VFR: Per voli VFR di giorno e richiesta una riserva minima di 30 minuti. Non pianificare mai al limite dell'autonomia!
Autonomia Chilometrica (Range)
Autonomia Chilometrica (Range): E' la distanza massima che il velivolo puo percorrere con il carburante disponibile.
Unita di misura: Miglia nautiche (NM)
Range = Endurance x TAS
oppure
Range = (Carburante usabile / Consumo) x TAS
Dove:
- TAS in nodi (kts)
- Risultato in NM
Esempio di Calcolo
Dati:
Endurance: 4.4 ore
TAS: 98 kts (al 55% potenza, 2000 ft)
Range = 4.4 x 98 = 431 NM
Nota: Il Range si riferisce alla TAS (True Airspeed), non alla velocita rispetto al suolo. In presenza di vento, la distanza effettivamente percorsa al suolo sara diversa.
Autonomia Specifica (SP - Specific Range)
Autonomia Specifica (SP): E' la distanza percorsa per unita di carburante consumato.
Unita di misura: NM per litro (NM/l)
SP = TAS / Consumo orario
oppure
SP = Range / Carburante usabile
Dove:
- TAS in nodi (kts)
- Consumo in l/h
- Risultato in NM/l
Esempio di Calcolo
Dati:
TAS: 98 kts
Consumo: 15 l/h
SP = 98 / 15 = 6.53 NM/l
Per ogni litro di carburante percorro 6.53 NM rispetto all'aria.
SGR - Specific Ground Range
Autonomia Specifica al Suolo (SGR): E' la distanza percorsa rispetto al suolo per unita di carburante consumato.
Unita di misura: NM per litro (NM/l)
SGR = GS / Consumo orario
Dove:
- GS (Ground Speed) in nodi
- Consumo in l/h
- Risultato in NM/l
Differenza tra SP e SGR
| Parametro | SP (Specific Range) | SGR (Specific Ground Range) |
|---|---|---|
| Velocita usata | TAS (rispetto all'aria) | GS (rispetto al suolo) |
| Influenzato dal vento | No | Si |
| Uso | Prestazioni teoriche | Pianificazione reale |
Esempio con Vento
Dati:
TAS: 98 kts
Vento in prua: 20 kts
GS = 98 - 20 = 78 kts
Consumo: 15 l/h
SP = 98 / 15 = 6.53 NM/l (invariato)
SGR = 78 / 15 = 5.2 NM/l (ridotto!)
Importante: Con vento in prua la SGR diminuisce significativamente. Questo significa che il carburante necessario per raggiungere la destinazione aumenta!
Riepilogo Formule Autonomia
| Tipo | Formula | Unita | Uso |
|---|---|---|---|
| Endurance (Autonomia Oraria) |
Carburante / Consumo | ore (h) | Quanto tempo posso volare |
| Range (Autonomia Chilometrica) |
Endurance x TAS | NM | Quanta distanza max |
| SP (Specific Range) |
TAS / Consumo | NM/l | Efficienza rispetto all'aria |
| SGR (Specific Ground Range) |
GS / Consumo | NM/l | Efficienza reale al suolo |
Dati P92-JS a 0 ft, 55% Power
Dal Flight Manual P92-JS:
- TAS: 96 kts
- Consumo: 15 l/h
- Endurance (serbatoi 2x35l): 4.5 h
- Endurance (serbatoi 2x45l): 5.8 h
- Range (2x35l): 431 NM
- Range (2x45l): 599 NM
Consiglio pratico: Per la pianificazione del volo, usare sempre la SGR che tiene conto del vento reale. Un volo pianificato con SP potrebbe non avere carburante sufficiente in caso di forte vento contrario!