Riduttore di Giri
Nozioni Generali sugli Aeromobili - Lezione 14 | Corso PPL NIBBIO IV
Definizione
Il riduttore di velocita e un meccanismo che, in un motore, fa parte della trasmissione di potenza.
Risulta composto da una serie di ingranaggi (a denti dritti e/o elicoidali), posti all'interno di un contenitore/supporto.
Funzionamento
Tale sistema di ingranaggi riduce la velocita di rotazione da un asse in ingresso (detto "veloce") ad un altro asse in uscita (denominato "lento").
Perche e Necessario?
Eliche montate direttamente sull'albero motore sarebbero sollecitate da velocita eccessive, per cui vengono montate su un proprio asse di rotazione collegato all'albero motore attraverso il riduttore di giri.
VANTAGGIO: In questo passaggio ad una riduzione di giri si associa, per effetto fisico, un aumento della coppia disponibile.
Riduttore Rotax 912 S2
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Motore | Rotax 912 S2 |
| Rapporto di riduzione | 2.4286 : 1 |
| RPM motore max | 5.800 RPM |
| RPM elica max | ~2.388 RPM |
5800 / 2.4286 = 2388 RPM
NOTA: Il Tecnam P92 JS usato all'Urbe monta il motore Rotax 912 S2 con questo riduttore.