Sequenza Operativa in Partenza
La fraseologia in partenza segue una sequenza precisa di contatti radio con i servizi ATC: prima il Ground (GND) per il rullaggio, poi la Torre (TWR) per il decollo.
⭐ Sequenza standard: Contatto GND → Autorizzazione rullaggio → Passaggio a TWR → Autorizzazione decollo → Post-decollo / cambio frequenza
1. Contatto con Ground (GND)
Prima di muoversi dall'area di parcheggio, il pilota contatta il Ground per ottenere informazioni e autorizzazione al rullaggio.
Elementi della prima chiamata:
- Nominativo ATC (es. Roma Urbe Ground)
- Nominativo aeromobile (es. I-TARF)
- Tipo aeromobile + VFR
- Posizione attuale (parcheggio)
- Informazioni ATIS ricevute (lettera)
- Destinazione / intenzioni
PILOTA →
Roma Urbe Ground, I-TARF, Tecnam P92 VFR, parcheggio ovest, informazione alfa, pronto per rullaggio pista 03, per Viterbo.
GND →
I-TARF, Roma Urbe Ground, rullate via Golf per pista 03, QNH 1013, contattate la Torre su 123.80 in prossimità del punto attesa.
PILOTA →
Via Golf per pista 03, QNH 1013, I-TARF.
Autorizzazione al Rullaggio
Il Ground fornisce la via di rullaggio da percorrere (taxiway) e il QNH. Il pilota legge sempre il QNH in read-back.
Taxiway: La via di rullaggio è identificata da lettere (Alpha, Bravo, Golf…). Il pilota ripete sempre la via di rullaggio, il QNH e il nominativo abbreviato.
⚠️ Read-back obbligatorio per: QNH, via di rullaggio, frequenza di cambio, istruzioni di mantenimento/holding.
Contatto con Tower e Autorizzazione al Decollo
Al punto attesa, il pilota passa sulla frequenza Torre (TWR) e richiede l'autorizzazione al decollo o alla linea d'attesa.
PILOTA →
Roma Urbe Torre, I-TARF, punto attesa pista 03, pronto al decollo VFR per Viterbo.
TWR →
I-TARF, autorizzato al decollo pista 03, vento 030 gradi 8 nodi.
PILOTA →
Autorizzato al decollo pista 03, I-TARF.
Possibili risposte della Torre:
- Autorizzato al decollo – procedere
- Liberate la pista / attenda – traffico in arrivo, aspettare
- Allineate e attendete – entrare in pista ma non decollare
- Mantenete punto attesa – non entrare in pista
Comunicazioni Post-Decollo
Dopo il decollo, in base alle istruzioni o alle procedure locali, il pilota può dover comunicare la quota raggiunta o richiedere il cambio frequenza.
TWR →
I-TARF, contattate Roma Radar su 119.20, buon volo.
PILOTA →
119.20, I-TARF. Grazie, buona giornata.
⭐ Cambio frequenza: Quando la Torre autorizza il cambio frequenza, il pilota ripete la nuova frequenza e il nominativo abbreviato prima di passare. Non si abbandonano mai le frequenze senza autorizzazione in spazi aerei controllati.
