Part MED (Annesso IV del Reg. 1178/2011) stabilisce i requisiti per l'idoneità medica dei piloti. Definisce le classi di certificato medico, i requisiti fisici e psicologici, e le procedure per l'ottenimento del certificato presso un AME (Aero Medical Examiner).
AME – Aero Medical Examiner
Il certificato medico aeronautico è rilasciato da un medico specializzato denominato AME (Aero Medical Examiner), autorizzato dall'Autorità Aviazione Civile nazionale (in Italia: ENAC). L'AME valuta requisiti visivi, uditivi, cardiovascolari, neurologici e psichiatrici.
Slide 19 – Part MED: classi di idoneità medica per piloti
Classi di Idoneità Medica
Classe 1
Richiesta per licenze professionali: CPL(A), ATPL(A), IR(A), MPL. Requisiti più stringenti per visus, cardiovascolare, neurologico.
Validità: 12 mesi (6 mesi dopo i 40 anni per voli commerciali)
Classe 2
Richiesta per la PPL(A) e per le abilitazioni strumentali in aviazione generale. Requisiti meno stringenti rispetto alla Classe 1.
Validità: 60 mesi fino ai 40 anni · 24 mesi tra 40 e 50 anni · 12 mesi dopo i 50 anni
Certificato LAPL
Requisiti minimi — richiesto per la LAPL(A). Può essere rilasciato anche da medici di base autorizzati (in alcuni Stati Membri). Non ammesso per PPL.
Validità: 60 mesi fino ai 40 anni · 24 mesi dopo i 40 anni
Classe
Licenze applicabili
Frequenza visita (base)
1
CPL, ATPL, MPL, IR
12 mesi (6 mesi >40 aa per OPS commerciali)
2
PPL(A), PPL(H)
60 mesi (<40 aa) / 24 mesi (40–50 aa) / 12 mesi (>50 aa)
LAPL
LAPL(A), LAPL(H), SPL, BPL
60 mesi (<40 aa) / 24 mesi (>40 aa)
Downgrade: Il titolare di un certificato di Classe 1 può volare con licenza PPL anche se il certificato viene declassato a Classe 2 per motivi medici, purché rispetti i limiti della PPL (volo VFR privato, no strumentale commerciale).
LAPL – Light Aircraft Pilot Licence
LAPL(A)
Light Aircraft Pilot Licence – Aeroplane
Licenza europea per il volo privato su aeromobili leggeri. Introdotta con il Reg. 1178/2011 come alternativa semplificata alla PPL, con requisiti ridotti sia teorici che pratici.
Limiti Operativi LAPL(A)
Solo volo VFR (nessuna abilitazione IFR possibile)
Solo aeromobili monomotore a pistone (SEP) o motoalianti TMG
MTOW massimo: 2.000 kg
Massimo 3 passeggeri a bordo (totale 4 occupanti incluso pilota)
Solo voli non commerciali (no trasporto a pagamento)
Valida solo in Europa (EASA States) — non riconosciuta in USA, Canada, ecc.
Limitazione internazionale: La LAPL non è riconosciuta fuori dall'area EASA. Per volare in paesi non EASA (USA, UK post-Brexit per alcune operazioni, etc.) è necessaria la PPL con certificato medico Classe 2.
Requisiti LAPL(A)
Requisito
LAPL(A)
Età minima
17 anni
Certificato medico
Certificato LAPL (o superiore)
Materie teoriche
9 materie (stesso elenco PPL ma syllabus ridotto)
Ore totali di volo
Minimo 30 ore
Volo con istruttore
Almeno 15 ore dual
Volo solista
Almeno 6 ore solo (incluso 3h navigazione)
Cross-country solista
1 volo ≥ 150 NM (invece di 270 NM per PPL)
Slide 20 – LAPL: requisiti, limiti operativi e confronto con PPL
Confronto PPL(A) vs LAPL(A)
✈️ PPL(A)
45 ore di volo minimo
Cross-country: 270 NM
Certificato medico Classe 2
Valida in tutto il mondo (ICAO)
Aggiornabile a CPL/ATPL
Abilitazione IFR possibile
Nessun limite passeggeri
MTOW illimitato (con abilitazioni)
🛩️ LAPL(A)
30 ore di volo minimo
Cross-country: 150 NM
Certificato medico LAPL
Valida solo in Europa (EASA)
Non aggiornabile a CPL (serve PPL)
Solo VFR (no IFR)
Max 3 passeggeri
MTOW max 2.000 kg
Quando scegliere LAPL: La LAPL è adatta a chi vuole volare in Europa per piacere personale, su velivoli leggeri, senza aspirazioni professionali. Costi e requisiti ridotti. La PPL è necessaria per chi vuole: volare fuori Europa, conseguire abilitazioni avanzate (IFR), ambire a licenze professionali (CPL).
Conversione LAPL → PPL
Chi possiede la LAPL(A) può convertirla in PPL(A) completando le ore mancanti (fino a 45 totali) e superando lo skill test PPL con un esaminatore FE. Le ore già loggate come LAPL sono conteggiabili.
Certificato medico: Per passare da LAPL a PPL è necessario ottenere il certificato medico di Classe 2 (più restrittivo del certificato LAPL). Chi ha già la Classe 2 può richiedere direttamente la PPL senza passare per la LAPL.
