| Sigla | Nome | Descrizione |
|---|---|---|
| TORA | Take-Off Run Available | Lunghezza pista disponibile per la corsa di decollo |
| TODA | Take-Off Distance Available | TORA + ClearWay (se presente) |
| ASDA | Accelerate-Stop Distance Available | TORA + StopWay (distanza per accelerare e fermarsi) |
| LDA | Landing Distance Available | Lunghezza pista disponibile per l'atterraggio |
| ClearWay | Zona libera da ostacoli | Area oltre la pista libera da ostacoli (per salita iniziale) |
| StopWay | Zona di arresto | Area pavimentata oltre la pista per arresto di emergenza |
Corsa di decollo: E' definita come la distanza della pista percorsa dall'aereo fino al punto di raggiungimento della velocita di LIFT OFF.
Distanza di decollo: E' definita come la distanza della pista percorsa dall'aereo dall'inizio della corsa di decollo al punto di raggiungere la quota di 15m (o 50ft).
Importante: La distanza di decollo e sempre maggiore della corsa di decollo perche include anche la fase di salita iniziale fino a 50 ft.
| Velocita | Nome | Uso |
|---|---|---|
| Vx | Velocita di massimo angolo di salita | Per superare ostacoli (max guadagno quota per distanza) |
| Vy | Velocita di massimo rateo di salita | Per salire rapidamente (max guadagno quota per tempo) |
Regola pratica:
Vx si realizza dove e massima la differenza fra la Trazione e la Resistenza (supero di trazione massimo).
Vy si realizza dove e massima la differenza fra la Potenza Disponibile e la Potenza Necessaria (supero di potenza massimo).