Calcolo dei Pesi e Mass & Balance

Momento: Forza x Braccio

Slide 18 - Calcolo dei pesi: Momento = Forza x Braccio

Momento = Massa x Braccio
M = W x Arm

Per calcolare il centraggio dell'aeromobile, si deve calcolare il momento generato da ciascun carico rispetto al datum. Il momento e il prodotto della massa per la distanza dal punto di riferimento (braccio).

Distanze dal Datum (Tecnam P92-JS)

Elemento	Distanza dal Datum (Arm)
Fuel (Carburante)	1.66 m
Pilot (Pilota) - valore medio	1.76 m
Baggage (Bagagli)	2.21 m

Tabella Mass & Balance

Slide 19 - Tabella Mass & Balance del Tecnam P92-JS

Esempio di Calcolo

Elemento	Weight (kg)	Arm (mt)	Moment (Kg x mt)
Aircraft (Peso a vuoto)	372 kg	1.73 mt	642.32 Kg*mt
Pilot	____ kg	1.76 mt	____ Kg*mt
Passenger	____ kg	1.76 mt	____ Kg*mt
Luggage	____ kg	2.21 mt	____ Kg*mt
ZFW	____ kg	mt	____ Kg*mt
Fuel on board	____ kg	1.66 mt	____ Kg*mt
Total (TOW)	____ kg		*____ Kgmt**

C.G. Actual Tow = Total moment / Total weight
Actual Tow = Zfw + Fuel on Board

Slide 20 - Tabella Mass & Balance da compilare

Calcolo del Carburante Minimo

Fuel density: 0.75 Kg/lt (per AVGAS)

Usable Fuel: 86.8 lt (Tecnam P92-JS)

Average consumption: 20 lt/h

Tipo Carburante	Quantita	Note
Trip	____ Lt	Carburante per il volo pianificato
Alternate	____ Lt	Carburante per raggiungere l'alternato
Contingency (5% trip)	____ Lt	5% del carburante trip
Final Reserve	15 Lt	Riserva finale obbligatoria
Extra	____ Lt	Carburante aggiuntivo discrezionale
Total	____ Kg	(Lt x 0.75 = Kg)

Grafico CG Travel

Slide 21 - Grafico CG Travel

Il grafico CG Travel mostra i limiti del centro di gravita in funzione del peso dell'aeromobile. L'asse verticale indica il peso (Aircraft Weight - Kg) e l'asse orizzontale la posizione del CG (Meters Aft of Datum).

Range CG P92-JS: Circa da 1.727 m a 1.769 m dal datum (range di circa 4 cm)

Metodo Grafico

Slide 22 - Weight & Balance Chart dal Flight Manual

Il metodo grafico permette di verificare rapidamente il centraggio senza calcoli numerici, utilizzando i grafici forniti nel Flight Manual.

Slide 23 - Weight & Balance Chart completo (Tecnam P92-JS Section 6)

Come usare il Grafico

Partire dal peso a vuoto e relativo momento
Aggiungere il peso del pilota + passeggero seguendo le linee guida
Aggiungere il carburante
Aggiungere i bagagli
Verificare che il punto finale sia all'interno dell'inviluppo consentito

Slide 24 - Esempio di calcolo con metodo grafico

Nota: E altresì osservabile che ogni retta porta anche il valore del braccio rispetto a cui bisogna moltiplicare la forza peso risultante in modo da ricavare i relativi momenti generati dai carichi verticali.

Verificare pesi e centraggio sempre anche su voli locali!

Inviluppo di Volo

Slide 25 - Inviluppo delle posizioni del baricentro

L'inviluppo di volo rappresenta graficamente la zona all'interno della quale peso e momento devono trovarsi per garantire un volo sicuro. L'area ombreggiata indica le condizioni di peso e centraggio ammissibili.

Asse	Parametro	Unita
Asse X	Momento	m x Kg
Asse Y	Peso del velivolo	Kg

Verifica finale: Il punto risultante dal calcolo di peso totale e momento totale deve trovarsi all'interno dell'inviluppo. Se il punto cade fuori dall'area ammessa, e necessario redistribuire i carichi o ridurre il peso totale.

Riferimenti sul Libro

Sezione III
Capitolo 1