Il riduttore di velocita e un meccanismo che, in un motore, fa parte della trasmissione di potenza.
Risulta composto da una serie di ingranaggi (a denti dritti e/o elicoidali), posti all'interno di un contenitore/supporto.
Tale sistema di ingranaggi riduce la velocita di rotazione da un asse in ingresso (detto "veloce") ad un altro asse in uscita (denominato "lento").
Eliche montate direttamente sull'albero motore sarebbero sollecitate da velocita eccessive, per cui vengono montate su un proprio asse di rotazione collegato all'albero motore attraverso il riduttore di giri.
VANTAGGIO: In questo passaggio ad una riduzione di giri si associa, per effetto fisico, un aumento della coppia disponibile.
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Motore | Rotax 912 S2 |
| Rapporto di riduzione | 2.4286 : 1 |
| RPM motore max | 5.800 RPM |
| RPM elica max | ~2.388 RPM |
NOTA: Il Tecnam P92 JS usato all'Urbe monta il motore Rotax 912 S2 con questo riduttore.