Carburazione

Nozioni Generali sugli Aeromobili - Lezione 14 | Corso PPL NIBBIO IV

La Combustione

La combustione
Slide 5 - La combustione e i combustibili

Bruciando alcune sostanze (dette COMBUSTIBILI) in un processo di combustione - in cui avviene la combinazione di queste sostanze con l'ossigeno (detto COMBURENTE) presente nell'aria - si producono notevoli quantita di CALORE.

Il calore e la forma di energia necessaria alle macchine termiche per il loro funzionamento.

Composizione dei Combustibili

I combustibili (solidi, liquidi o gassosi) sono composti di carbonio (C) e idrogeno (H), uniti fra loro in percentuali varie che danno luogo a composti chimici diversi. Esempi:

Triangolo della Combustione

Triangolo della combustione
Slide 4 - Il triangolo della combustione

Perche avvenga, la combustione ha bisogno di tre fattori:

Se manca uno di questi tre elementi, la combustione non puo avvenire.

I Combustibili

La benzina avio (AVGAS) utilizzata nei motori aeronautici a pistoni ha caratteristiche specifiche:

TipoColoreNumero di Ottano
AVGAS 100LLBlu100 (basso piombo)
AVGAS 100Verde100
MOGAS-Benzina auto (solo se approvata)

ATTENZIONE: Non confondere MAI la benzina AVGAS con il JET-A1 (cherosene per turbine). L'uso del carburante sbagliato puo causare gravi danni al motore e incidenti!

CO e CO2: Reazioni di Combustione

Reazioni esotermiche
Slide 6 - Reazioni esotermiche: CO e CO2

La combustione del carbonio (C) con l'ossigeno (O) e ESOTERMICA, si sviluppa cioe calore ed avviene secondo due diverse reazioni:

Reazione 1 - In carenza di ossigeno
C2 + O2 → 2CO + calore
Reazione 2 - Con abbondanza di ossigeno
C2 + 2O2 → 2CO2 + calore

La reazione (1) sviluppa meno calore della (2) perche l'ossido di carbonio (CO) e un gas combustibile capace di reagire ancora con l'ossigeno dell'aria.

CO tossico
Slide 7 - Pericolosita del monossido di carbonio

Nomenclatura Chimica

FormulaNomeNote
C2Carbonio (forma molecolare)-
O2Ossigeno (forma molecolare)-
COOssido di carbonio (monossido)TOSSICO!
CO2Diossido di carbonio (anidride carbonica)Presente in natura

PERICOLO - Monossido di Carbonio (CO):

L'ossido di carbonio e un gas infiammabile, inodore, incolore, insapore, estremamente TOSSICO. Se lo si respira, arrivato nel sangue, si lega in modo stabile alle molecole di emoglobina impedendo cosi il trasporto dell'ossigeno, con rischio della vita.

Il legame fra CO ed emoglobina e 20 volte piu forte del legame fra emoglobina e ossigeno. L'intossicazione e di difficile risoluzione e la morte e quasi certa.

CO vs CO2
Slide 8 - Differenza tra CO e CO2

RICORDA:

L'avvelenamento da anidride carbonica (CO2) e, se preso in tempo, facilmente risolvibile.

Potere Calorifico

Potere calorifico
Slide 9 - Definizione di potere calorifico

POTERE CALORIFICO: quantita di calore sviluppata dalla combustione completa di 1 kg di sostanza combustibile.

Si misura in kJ/kg (oppure kcal/kg - vecchia unita di misura).

Conversione
1 cal = 4,186 J
Potere calorifico superiore e inferiore
Slide 10 - Potere calorifico superiore e inferiore

Potere Calorifico Superiore e Inferiore

Nel caso della combustione dell'idrogeno (H) o di tutte le sostanze che lo contengono (tipo gli idrocarburi alcani come il metano CH4), si devono distinguere due poteri calorifici:

TipoDescrizione
Potere Calorifico SUPERIORE Tiene conto anche del calore liberato nella condensazione del vapore acqueo che si produce nella combustione
Potere Calorifico INFERIORE Calcolato supponendo di disperdere il vapore acqueo che si produce nella combustione, perdendo quindi il calore di condensazione

Impianto di Alimentazione

Impianto di alimentazione
Slide 11 - Schema circuito di alimentazione

L'impianto di alimentazione ha lo scopo di alimentare il motore con la miscela aria-carburante.

Puo essere di due tipi:

Impianto Rotax 912

Rotax 912
Slide 12 - Impianto di alimentazione ROTAX 912

Il carburante fluisce dal serbatoio (1) attraverso:

  1. Filtro primario (2)
  2. Rubinetto di sicurezza (3)
  3. Rubinetto di spurgo dell'acqua (4)
  4. Filtro secondario (5)
  5. Pompa meccanica del carburante (6)
  6. Due carburatori (7)

Attraverso i tubi di ritorno (8) il carburante in eccesso rifluisce al serbatoio e al lato di aspirazione dell'impianto di alimentazione.

NOTA: I tubi di ritorno servono ad evitare la formazione di "tamponi di vapore" (vapor lock).

La Carburazione

Definizione carburazione
Slide 13 - Definizione di carburazione

CARBURAZIONE: insieme di operazioni che comportano la formazione della miscela aria-combustibile, l'esatto proporzionalmente ed il suo dosaggio, in modo da ottenere una alimentazione del motore proporzionata al regime di rotazione voluta.

Puo essere ottenuta in due modi:

Il Carburatore

Funzioni carburatore
Slide 14 - Funzioni del carburatore

CARBURATORE - e un organo meccanico che:

Struttura del Carburatore Elementare

Schema carburatore
Slide 15 - Schema di carburatore elementare

Il carburatore e fondamentalmente costituito da due zone:

Le due zone sono collegate da un condotto. Il condotto ha un tratto obliquo ed uno verticale: quest'ultimo termina con uno spruzzatore con ugello calibrato.

Principio di Funzionamento

Componenti Principali

ComponenteFunzione
VaschettaMantiene il livello costante di benzina
GalleggianteRegola l'afflusso di benzina
DiffusoreCrea la depressione per aspirare la benzina
SpruzzatorePolverizza la benzina nell'aria
Valvola a farfallaRegola la quantita di miscela (throttle)
FiltroPulisce la benzina da impurita
× Slide ingrandita