Assi e Piani del Velivolo

Assi del velivolo

Assi del velivolo X - Y - Z

Lo studio del moto del velivolo nello spazio viene effettuato con riferimento a tre assi di riferimento, ortogonali fra loro, normalmente indicati con le lettere x, y, z.

Si ipotizza che i tre assi si intersechino in un punto che viene chiamato Baricentro, anche detto Centro di massa cioè punto nel quale si immagina concentrata tutta la massa.

I tre assi X, Y, Z si intersecano nel Baricentro (G)

I tre assi sono:

Asse X - Asse di rollio (longitudinale)
Asse Y - Asse di beccheggio (trasversale)
Asse Z - Asse di imbardata (verticale)

I movimenti dell'aereo

Corrispondenza tra assi ed effetti

I movimenti dell'aereo sono di rotazione secondo ciascun asse e vengono generati attraverso il movimento delle superfici di controllo mobili.

Asse	Nome	Effetto
X	LONGITUDINALE	ROLLIO (roll)
Y	TRASVERSALE	BECCHEGGIO (pitch)
Z	VERTICALE	IMBARDATA (yaw)

Schema degli assi con baricentro e movimenti di rotazione

Descrizione dei movimenti

I tre movimenti: Rollio, Beccheggio, Imbardata

Con riferimento al pilota seduto al posto di comando i movimenti sono i seguenti:

ROLLIO (roll)
Rotazione in senso orario o antiorario attorno all'asse longitudinale.

BECCHEGGIO (Pitch)
Il velivolo punta il muso in basso (A PICCHIARE) o in alto (A CABRARE).

IMBARDATA (Yaw)
Il velivolo punta il muso verso sinistra o verso destra.

Organi di controllo

Tabella riassuntiva: Organi di controllo, composizione e compiti

Impennaggio orizzontale

Componente	Tipo	Compito
Stabilizzatore	Parte fissa	Stabilità longitudinale (beccheggio)
Equilibratore o elevatore	Parte mobile	Comanda il movimento di beccheggio tramite la barra (o volantino) azionata dal pilota longitudinalmente. Quando la barra viene spinta in avanti, l'equilibratore si abbassa e il velivolo picchia, se viene tirata verso il petto, l'equilibratore si solleva e il velivolo cabra.

Impennaggio verticale

Componente	Tipo	Compito
Deriva	Parte fissa	Stabilità direzionale (imbardata)
Timone	Parte mobile	Comanda il movimento di imbardata tramite la pedaliera azionata dal pilota. In particolare se il pilota abbassa il pedale destro, il timone ruota verso destra, nasce un momento di imbardata che fa ruotare il velivolo intero a destra.

Alettoni

Alettoni: Coppia di elementi mobili simmetrici rispetto all'ala e che si muovono in modo asincrono.

Comandano il movimento di rollio tramite la barra (o volantino) azionata trasversalmente dal pilota. In particolare se si sposta la barra alla destra del pilota, l'alettone sinistro si abbassa (la semiala si solleva) mentre quello destro si solleva (la semiala si abbassa). Nasce un momento che fa virare il velivolo verso destra.

Piani del velivolo

I piani del velivolo: organi di stabilizzazione e controllo

I PIANI DEL VELIVOLO sono organi di STABILIZZAZIONE e CONTROLLO.

Alettoni

ALETTONI: Piani che assicurano il movimento intorno all'asse longitudinale di rollio.

Piano di coda orizzontale

Piano di coda orizzontale (impennaggio orizzontale)

PIANO DI CODA ORIZZONTALE (detto anche impennaggio orizzontale)

Piano che assicura stabilità e manovrabilità attorno all'asse trasversale di beccheggio.

Piano di coda verticale

Piano di coda verticale (impennaggio verticale)

PIANO DI CODA VERTICALE (detto anche impennaggio verticale)

Piano che assicura stabilità e manovrabilità attorno all'asse verticale di imbardata.

Asse	Movimento	Comando	Superficie
Longitudinale (X)	Rollio	Barra dx/sx	Alettoni
Trasversale (Y)	Beccheggio	Barra avanti/indietro	Equilibratore
Verticale (Z)	Imbardata	Pedaliera	Timone direzione

Assi del velivolo

I movimenti dell'aereo

Descrizione dei movimenti

Organi di controllo

Impennaggio orizzontale

Impennaggio verticale

Alettoni

Piani del velivolo

Alettoni

Piano di coda orizzontale

Piano di coda verticale

Riepilogo