Definizione di Aerodinamica
Definizione di Aerodinamica
AERODINAMICA:
- È una parte della Fluidodinamica;
- Studia la relazione dinamica nel moto relativo fra un fluido (liquido o aeriforme) ed un corpo solido.
AERODINAMICA:
Le classificazioni sono fatte in base a:
A. 4 caratteristiche del MOTO RELATIVO fluido-corpo;
B. 4 casi della VELOCITÀ RELATIVA fluido-corpo;
C. 2 casi del PERCORSO INTERNO O ESTERNO del fluido rispetto al corpo.
Le 4 caratteristiche del MOTO RELATIVO fluido-corpo sono:
1. LAMINARE o TURBOLENTO: il moto delle particelle di fluido è totalmente regolare o totalmente irregolare (con tutti i casi intermedi).
2. VISCOSO o NON-VISCOSO: in funzione dell'attrito del fluido stesso (attrito fra le particelle che si muovono una rispetto all'altra e rispetto al corpo solido).
3. STAZIONARIO o VARIO: la velocità delle particelle è più o meno costante in ogni punto studiato del fluido.
4. COMPRIMIBILE o INCOMPRIMIBILE: le particelle che compongono il fluido, se sollecitate da una forza, possono più o meno avvicinarsi (rispettivamente caso di un aeriforme o di un liquido).
I 4 casi della VELOCITÀ RELATIVA fluido-corpo sono:
1. SUBSONICO: la velocità relativa fluido-corpo è inferiore alla velocità di propagazione del suono nel fluido.
2. SUPERSONICO: la velocità relativa fluido-corpo è superiore alla velocità di propagazione del suono nel fluido.
3. TRANSONICO: la velocità relativa fluido-corpo oscilla tra i due stati precedenti (per lo più si studia il caso in cui la velocità è appena inferiore a quella del suono).
4. IPERSONICO: la velocità relativa fluido-corpo è molto maggiore della velocità del suono (di solito si studiano casi a partire da oltre 5-6 volte il valore della velocità del suono).
I 2 casi del PERCORSO INTERNO o ESTERNO del fluido rispetto al corpo sono:
1. ESTERNO: il moto relativo fluido-corpo è esterno al corpo (caso di un aeromobile in volo o di una autovettura in movimento).
2. INTERNO: il moto relativo fluido-corpo è interno al corpo (caso del flusso di fluido all'interno di un motore a turbina o all'interno di una galleria).
Nel nostro caso lo studio della Aerodinamica avverrà secondo le seguenti ipotesi:
Lo studio fisico del volo inizia con la comprensione di questa equazione.
L'immagine mostra un tubo di flusso con sezioni A e A' diverse: questa è la base per comprendere l'Equazione di Continuità, che verrà trattata nella dispensa successiva.
| Categoria | Classificazione | Descrizione |
|---|---|---|
| A. Moto relativo | Laminare/Turbolento | Regolarità del moto delle particelle |
| Viscoso/Non viscoso | Attrito interno del fluido | |
| Stazionario/Vario | Costanza della velocità | |
| Comprimibile/Incomprimibile | Avvicinamento delle particelle | |
| B. Velocità relativa | Subsonico | V < velocità del suono |
| Supersonico | V > velocità del suono | |
| Transonico | V ≈ velocità del suono | |
| Ipersonico | V > 5-6 × velocità del suono | |
| C. Percorso | Esterno | Aeromobile, autovettura |
| Interno | Motore a turbina, galleria |